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產品召回: 充電寶召回風暴劍指頭部供應商:到底發生了什麼?

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由電芯問題引發的充電寶的質量隱患,一石激起千層浪。


近日,因產品存在過熱甚至燃燒的安全隱患,羅馬仕、安克創新(300866.SZ)分別宣布召回49萬余個、71萬余個充電寶,而羅馬仕、安克創新、倍思科技、綠聯科技等品牌的部分3C認證證書也在近幾個月被暫停。6月26日,“中國民航報”微信公號發文稱,自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。

民航局表示,今年以來,旅客攜帶的充電寶等鋰電池產品機上起火冒煙事件多發。近期多個頭部品牌充電寶廠家因電芯存在安全風險對多批次產品實施召回,國家市場監管總局撤銷或暫停了多個充電寶及電池芯廠家3C認證,上述情況表明旅客隨身攜帶的充電寶存在安全質量隱患,給民航安全運行帶來的風險持續增大。


“原本只是個別企業的問題,演變成行業問題。”一位充電寶行業人士說。

值得關注的是,我國是自2023年8月1日起,開始對鋰離子電池和電池組、移動電源實施CCC認證管理。經過一年的過渡期後,自2024年8月1日起,未獲得CCC認證證書和標注認證標志的相關產品,不得出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。

從民航局官宣,到實際執行日期,只留了兩天時間,社交平台上不少網友開始擔心手中充電寶認證問題,畢竟在2024年8月前買的充電寶並未有強制3C標識,購買不到一年,充電寶企業是否有相應的解決措施?

針對無3C認證老款產品,絕大多數品牌無置換方案


倍思、小米、icon、安克、綠聯、品勝、飛利浦、酷態科CUKTECH、Berf、羅馬仕是較為主流,且在電商平台銷量較高的十個品牌,十家品牌的客服人員均向澎湃新聞記者表示,在2024年8月之後生產的產品均已實現3C認證全覆蓋。對於國家強制認證之前的產品,客服們多表示"暫無相關通知",或建議消費者按常規售後流程處理,如保修期內可申請更換新品或者領取國補和優惠券重新購買。

商家客服也普遍強調,國家3C認證去年下半年才發布,可能存在此前產品無3C標識,但“並不影響正常使用”。有的客服甚至建議用戶:“如果需要充電寶,乘坐飛機時建議郵寄。”

小米客服稱,自2024年1月1日起,小米出廠的所有移動電源類產品均已完成3C認證,並在產品本體和包裝上明確標注認證標志。對於去年8月前購買、可能尚未印有3C標志的產品,“尚未接到有關補救措施的通知”。如消費者遇到產品質量問題,可提供訂單號,按政策妥善處理,可換新。


不過,有媒體報道小米京東自營旗艦店的一款售價89元的“小米(MI)小米充電寶移動電源10000 自帶線雙向快充口袋版 電源 藍灰色”的商品,疑似3C證書已被撤銷。至於沒有強制3C認證的產品,在證書被撤銷後是否可以銷售,以及如何查詢充電寶的生產日期的問題,客服人員則表示:目前無法在線查詢產品的生產日期;部分產品的生產日期可在包裝盒白色條形碼附近查看(一般位於包裝盒的條形碼下方)。

Icon表示,2024年8月前的產品確實未印3C標志,在售後方面,該品牌提供一定期限內的換新保障:購買30天內支持退貨退款或換新,一年內(非人為損壞)也支持售後換新,但超過一年則不再提供售後支持。客服未提及對“無3C標識但功能正常”的舊款產品有任何專項處理。



綠聯建議用戶自行檢查2024年8月之前購買的產品是否具備3C標志,如沒有,不建議攜帶登機,因部分機場可能采取“一律拒檢無3C標志產品”的處理方式,但當前暫無替代或補救方案,但若仍在質保期內,可申請正常售後服務。
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